重點提示


煞車掣(腳掣---迫力)

  1. 由右腳控制
  2. 踏下時,通過一液壓或氣壓以碟型(前輪)或鼓型(後輪)將制動器收緊,以控車輛之轉動(液壓制動,四輪皆有制動效果)
  3. 除防止意外發生,通常不要立即重踏腳掣停車:首先「輕踏」、「用力踏」或「踏至車輛停下」
  4. 在濕滑及有油漬的路面更需要輕柔地踏掣,否則會構成「跌呔」
  5. 除非情況危急,盡量在車輛直線時才踏掣
  6. 踏掣前要觀看後方,如後方有車輛跟隨太近,不要即時掣制停車輛

離合器(極力子)

  1. 由左腳控制
  2. 是裝置於引擎及波箱之問,用來局部或全部接合引擎和波箱;引擎所輸出的動力,要經過波箱,再傳到車輪,車輛才能開行
  3. 入波檔前及轉換波檔前先要先踏下離合器
  4. 當踏卜離合器板時,離合器片分開引擎及波箱/車輪
  5. 入波檔後,不要即時鬆回左腳,否則車輛會劇烈跳動
  6. 當離合器踏板昇至接合點,離合器片局步接合,引擎及波箱/車輪亦局步接合
  7. 當離合器完全放鬆,離合器片緊密接合,引擎與波箱/車輪亦完全接合
  8. 正常停車步驟是:先收油、踏腳掣、最後才踏離合器
  9. 如不踏或踏得太遲離合器,會導致引擎熄滅
  10. 相反,如停車前,不踏腳掣而先踏下離合器,會引致「空波滑行」是非常危險駕駛動作

手掣(停車掣)

  1. 獨立制動系統,用來穩固車輛
  2. 通過一條鋼線,將尾輪鎖緊,不致溜動(尤其是在斜上開車時)
  3. 先踏腳掣至停車為止,才拉緊手掣(手掣停車是沒有紅燈出現)
  4. 除非腳掣突然失靈,盡量不要用手掣停車
  5. 操作時要按下保險掣(凸出),以免發出磨擦聲,構成損壞